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摩根大通指，中资汽车股将会陆续公布中期业绩，预期大部分厂商第二季盈利疲弱，股价在7月的升势后出现调整，相信弱势持续，投资者亦会调整对下半年业绩的预期。摩通指，7月份内地乘用车销售符合预期，但按月持续放缓，行业减价幅度创新高，经销商库存亦上升，反映第二季业绩疲弱，不过出口保持强劲，相信出口市场继续是中国品牌的策略性焦点，因为具有增长空间，边际利润亦较高。

摩通估计，在基本情境下，今年整体乘用车销售有低单位数字增长，新能源车销售增长大约24%。长远而言，代工生产(OEMs)厂商盈利前景较佳，将会持续跑嬴汽车同业，当中首选是比亚迪(002594)。小鹏汽车获大众汽车入股，长期基本因素改善，但相信近日升势已反映未来几年大部分潜在升幅，需等待较吸引的买入机会。